Juan Antonio nos trae un tema que, por una razón u otra, suele estar de actualidad: el tránsito transpirenaico en general y el túnel ferroviario de Canfranc en particular, un túnel sin circulaciones desde hace casi medio siglo tras un accidente en el lado francés y que muchos piden que se reabra […]
Los presupuestos por fin han visto la luz. Eso no significa que estén aprobados, aún les falta pasar por el Congreso y someterse a posibles modificaciones. Eso ya se verá. Entretanto tenemos aprobado el proyecto de Ley con todas sus partidas. Brillan las dedicadas a personal porque hay que mantener a mucha […]
Ni Berlanga lo hubiese escenificado mejor. Mariano Rajoy con su sempiterno traje oscuro y su corbata azul marino parado en mitad de la nada entre Valencia y Castellón dentro de un tren cuya línea había ido a inaugurar. Todo después de anunciarlo a los cuatro vientos y de que el ministerio del […]
España dispone de una extensa red ferroviaria de más de 16.000 kilómetros repartidos por todas las comunidades autónomas con la excepción de Canarias, que no tiene ferrocarril más allá de un tranvía que opera en Tenerife. Es una red grande pero llena de complicaciones. Hay tres anchos de vía, dos tipos de […]
Todo faraón que se precie necesita su pirámide. Las pirámides en el antiguo Egipto tenían una función que iba mucho más allá de la de simple sepulcro y antesala del más allá para el monarca. Transmitían la majestad y el poderío absoluto de la dinastía reinante. Por eso los amos del Nilo […]
Pasados los tres días de luto y contrición por las víctimas ha llegado la hora de levantar el dedo y acusar, que eso a un servidor se le da bastante bien; la contrición no tanto, para que nos vamos a engañar. De todo el show que los medios de comunicación montaron la […]
Pocos derroches ha habido en España tan absolutos como el del AVE. Mientras los políticos presumen de que tenemos –como si fuera de nuestra propiedad– una de las redes de alta velocidad más grandes del mundo, mientras los medios retozan sacando fotos de los convoyes yendo y viniendo a través de páramos […]
El diario El Economista llevaba hoy en portada un tema ferroviario realmente sorprendente. Los trenes de alta velocidad españoles no pueden circular a su máximo teórico de 350 km/h porque las infraestructuras no están preparadas para ello. Al parecer Adif ha llevado a cabo pruebas de campo en la red que desaconsejan […]
42 pasajeros VIP, hacinados en la cafetería de un AVE Madrid-Málaga. Pues eso, que han pagado ciento y pico euros por barba para llegar a Málaga en un pispas y ahí los tienes, enlatados en la cafetería del tren con el maletín en los pies y una mala leche del copón. Renfe […]
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